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故障檢查1：進(jin)油(you)管堵塞

故障排除：疏通(tong)油管、更換(huan)油液

故障檢(jian)查2：系(xi)統(tong)中有空氣

故(gu)障排除：從放氣孔排除

故障檢(jian)查3：齒輪泵軸承(cheng)磨損或(huo)齒輪泵側板磨損

故障排(pai)除：更換齒輪泵軸承或側板

附(fu)注(zhu)：叉車液壓(ya)系統中排空氣(qi)方法(fa)：

提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸(gang)，將液壓油(you)注入至標尺規定(ding)的油(you)位，使叉車負載額定(ding)載荷(he)的1/10左右，擰(ning)松(song)起(qi)升(sheng)缸(gang)上的放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)栓，操作叉車直(zhi)升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下降(jiang)數次，直(zhi)到放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞處(chu)沒(mei)有氣(qi)(qi)泡(pao)時為止，然后擰(ning)緊放氣(qi)(qi)螺(luo)(luo)塞即(ji)可。

①油(you)缸內(nei)有殘留空(kong)氣,工作介質形成彈性體(ti)排除方法:充(chong)分排除空(kong)氣;檢查液壓泵吸(xi)油(you)管直徑是否(fou)太小,吸(xi)油(you)管接頭密封要好，防(fang)止泵吸(xi)入空(kong)氣.

②密(mi)封摩擦力過大排除方法:活(huo)塞桿(gan)與導向(xiang)套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封圈(quan)槽的(de)深度和寬度嚴格按(an)尺寸公差做出(chu);如用V形密(mi)封圈(quan)時，調整(zheng)密(mi)封摩擦力到適(shi)中程度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬(yao)著現象(xiang)。

a.負載和(he)液壓缸定(ding)心(xin)不良。

b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)調整不(bu)良。排除方法(fa):重新裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配后仔(zi)細找正,安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)支架的剛度要(yao)好(hao)：

c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)大. 排除方法:設法減小(xiao)橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)(he),或提高液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)的能力。

d.缸筒或活塞(sai)組件膨(peng)脹,受力(li)變(bian)形. 排除方法(fa)：修(xiu)整變(bian)形部位，變(bian)形嚴重(zhong)時(shi)需更(geng)換有(you)關組件。

e.缸筒(tong)、活塞之間產(chan)生電化學反(fan)應.排除方法:重新更換(huan)電化學反(fan)應小的材料或更換(huan)零件。

f.材(cai)質不良，易(yi)磨(mo)損、拉傷(shang)、咬(yao)死.排(pai)除方法:更換材(cai)料，進行恰當的熱處理或表面處理。

g.油液中雜(za)質(zhi)多.排(pai)除(chu)方(fang)法:進行清洗后換(huan)液壓油及濾油器(qi)。

④活塞桿全長或局部彎曲(qu)排除方(fang)法：校(xiao)正(zheng)活塞桿；臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長度(du)過長時應加支承。

⑤缸筒內孔(kong)與導向套(tao)的同(tong)(tong)軸(zhou)度不好(hao)而引起(qi)別勁(jing)現象產生爬行.排除方法：保(bao)證二者同(tong)(tong)軸(zhou)度。

⑥缸(gang)筒(tong)孔徑(jing)直(zhi)線性不良（鼓形、錐度(du)等）.排除方(fang)法：鏜磨(mo)修復，然(ran)后根據鏜磨(mo)后缸(gang)筒(tong)的(de)孔徑(jing)配活塞或(huo)增裝O形橡皮封油環。

⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿兩端螺母拼(pin)得(de)太(tai)(tai)緊，使其(qi)同(tong)軸度不(bu)(bu)良。排除方(fang)法：活(huo)塞(sai)(sai)桿兩端螺母不(bu)(bu)宜(yi)拼(pin)得(de)太(tai)(tai)緊，一般用手旋緊即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)(sai)桿處于自(zi)然狀態。

①缸體組件

缸(gang)(gang)(gang)體組(zu)件由液壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒與端蓋組(zu)成,缸(gang)(gang)(gang)筒與端蓋有多(duo)種聯接(jie)形式.

②活塞組件

活(huo)(huo)塞組件(jian)由活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿構成,活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿除常(chang)用的螺紋聯接(jie)外,也可采(cai)用'非(fei)螺紋式'聯接(jie). ③密封裝置

在活塞(sai)和活塞(sai)桿的(de)運動部分,端蓋和缸筒間的(de)靜止部分等處都需要設(she)置可靠的(de)密封.密封是提(ti)高系統性能(neng)與效率的(de)有(you)效措施.

④緩沖裝置

大型(xing),高速(su)及精度(du)的(de)液壓(ya)缸(gang)應設有(you)緩(huan)沖(chong)裝置,常(chang)見的(de)液壓(ya)缸(gang)緩(huan)沖(chong)裝置有(you)環狀間隙式(shi),節流口可調式(shi)和(he)節流口可變(bian)式(shi)等幾種(zhong).

⑤排氣裝置

液壓(ya)(ya)缸中存在(zai)空氣(qi)將使其運動不平穩,當壓(ya)(ya)力增大時會產生絕熱壓(ya)(ya)縮(suo)而造(zao)成局(ju)部高(gao)溫,因此應在(zai)液壓(ya)(ya)缸的高(gao)部位上設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi).

排氣裝置通常有珠形閥(fa)式(shi)排氣閥(fa)和錐形閥(fa)式(shi)排氣閥(fa)兩種形式(shi).

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